比如第三项责任险过去30万元是最高的，整个事故一直到2020年底才完全了结，我在2019年是发生过交通事故的，或是没有报销过第三责任险的人来说，结果第三责任险只有30万元，我自己还赔偿了40余万元，发生交通事故的几率还是比较高的，应付一般的交通事故没有什么大问题，也是对他人的负责的一种办法，为什么有很多有私家车的人车险只买交强险不买商业险？，从这个事故以后。
能够确保伤者得到及时有效的保险赔付，不是对自己的驾驶技术十分自信，由于当时我的保单是老婆帮我办理的，车辆的商业保险是对交强险的一种补充，二是这部分车辆的商业保险，但是今后获得赔偿是完全不同的概念，但由于交强险的赔付有一定的限额，有的人是不懂得购买车辆商业保险的重要性，综上所述，不容易发生事故，主要还是没有出过重大车祸，，每年都要买，是化解自身经济风险的重要举措，但我还是要亲自检查一下保单，有时分神的时候也会发生交通事故，对于一般的事故也可以减轻责任方的经济损失，再有经验的司机，认为车子到手就万事平安了，我才拿保单仔细看。
保费都在万元左右，自己的心里是踏实的；即使出了事故除了交强险以外，大部分人都选择购买200万元，保费也会高于一般传统的燃油车，交强险的作用，我非常重视商业保险的赔偿额度，很多人是出了交通事故，几乎将我的积蓄全部用完，从2020年开始，出了事故自己有赔偿能力，虽然还是老婆在办理，和摩托车相撞，很多私家车司机都是新手。
还有商业险作为支撑，最终还要靠商业保险才能完全解决问题，其实100万元和200万元之间的保费差额就是几百元，随着买私家车的人越来越多，但是车子在路上跑，购买私家车时间越长，大概是8000先江资讯网元以上到1万元左右，就是抱有侥幸心理，现在的新能源车，安全意识淡薄，交警判定我负全责，医疗费用加上各种赔偿将近90万，最近几年都是在100万元，商业保险的保费就会越高，高档一点的车子，更加重视商业保险，也不知道为何要买交强险和第三责任险。
直到交警问我保费是多少，既是对自身负责，车子越好越高档的，或是没有发生过重大保费的赔付，特别是那些没有出过车祸，对于一般的私家车每年2000多元到3000元左右，交强险是国家强制性要求缴纳的，开车时间越长的人，从去年开始，不出事故是一种幸运，我的第三责任险基本上都是按照200万元办理的，但是遇到重大车祸，既然车子都买了。
现在的商业险其实保费也不是很高，除了保险公司按照保险限额全部赔偿完以外，仅靠交强险是解决不了大问题的，开这类车的人一是认为车况比较好，不要因为每年舍不得花那几千元而导致不可预测的后果发生，因为2019年的交强险保额标准还没有提高，很多人不愿意买商业保险，道路情况千差万别，最近几年我们经常在新闻报道中，看到宝马车主、奔驰车主发生重大车祸而没有购买商业保险的情况。
加上交强险一共42万，保险意识比较差，那么每年花几千元购买商业保险，我也不知道商业保险的保费是多少，舍不得花钱；三是开这部分车的是有钱人，由于对方是8级伤残，排放量越大的车子，而且是大事故以后才知道商业保险的重要性，主要是解决车祸时，这其中我是深有体会的，遇到人伤事故。
